まとめて実行です。
通勤スペシャルのトリッカー号は丁度前回の交換から3,000キロほど走行しました。
S2000号は、、1年以上替えてない状況・・。
で、本日午前中に両方オイル交換しました。
新しく買ったウマがしっかりした本格的なのはよいのですがもう少し低いといいなぁ。。
これでも最低位置で上げた状態。買い替えたい・・。
トリッカーは、チェーンの清掃＆給油も実施。
前回はヤマハ純正だったのですけど、やっぱり微妙にシフトのタッチが良くないのでS2000と同じ、オリンピックで売ってるバルボリンの100％化学合成の5W50にしてみました。
只今の走行距離。
S2000・・・45,170キロ
トリッカー・・・4,235キロ
あら、S2000はあまり乗らなくなってしまったんですか～？
うちのは、68000km超えちゃいました。
FSWのフルコースライセンスも取っちゃったし (( ≧▽≦))ﾉﾞ ♪
ポリバケツさんどもー。
いえいえ、S2000号も乗ってますよ～。でもノア号のほうが稼働率高いかも。。
FSW本コース、やりますねぇ。ワタクシはライセンス代＆ストレートスピードにビビったクチです。あこがれちゃうけどジムカーナからやり直そうかと思案中です。