トリッカー納車。

新：通勤マシーンです。

2/16（日）にバイク屋に取に行ってきました。
ここに至るまでは紆余曲折ありましたが省略・・・。

これ、先月出たばかりの2014年モデルのトリッカーです。
旧モデルとは、色しか違わないのですが、457,800円→415,800円とだいぶ値下げ。
さらに某レッド×ロンさんで値引きしてくれたので背中押されたかんじで通勤用に入手しました。

まず、カブで店まで行って、トリッカーで帰ってきて、ノアでカブを回収。
（ノア号はまだリアシート付いたままだし、トリッカーが載るか未確認だったので）

 

帰宅しましてすぐ・・・ワタクシ的センスには全く合致しない白いタンクカバーを外します。

 

そして、すでに取り寄せ済みだった旧モデルの黒のタンクカバーに交換！！
どおでしょう。なかなかかっこよいんではないでしょうか！

 

オプションで、リアキャリアとゴムステップを付けてもらいました。ＴＭＡＸで使ってたクラウザーK4の箱を載せる予定ですがそのマウントがまだ届かないので、背広やらPCやらを積むことができず、通勤バトルへのフル参戦はまだしてません。

が、今日は午後出勤の日で荷物もなかったので、トリッカーに乗って午前中に陸運支局に寄って、去年11月に盗まれてしまったハイエースとXR650R の「一時抹消登録」という手続きをしてきました。

これで税金の支払いも止まるし、正真正銘、ハイエース→ノア　　XR650R＋TMAX→トリッカー　への入れ替え完了です。だいぶ格下げですけどね・・・。

で、トリッカーなんですが、、想像通り超絶遅いです。慣らし中であること差し引いてもTMAXの時のように通勤の信号ダッシュで目が三角になることは無さそう。

「我が名はバイク乗り」とは、ちょっと言いづらいかんじですが、とりあえず「こっち側」には帰ってきました。