ユーザ車検で無事？クリア！
結論から書きますと、、1回ではクリアできず、今月2回有給休暇を取ってしまいました。
何故か今回の検査官はお役所の人らしからぬ、やる気にあふれた若者でした。
燈火類の検査の時点で、徹底的にマーク＆計測されました。
今まで、ほぼこの仕様で3回ユーザ車検クリアしてるのにこんなに突っ込まれたのは初めてです。ディーラー車検より厳しい。。
・車高・・・触媒（車体中央）が、8センチしかないですね（9センチ無いとNG)。
・タイヤ・・左後ろのホイールのスポーク部分がはみ出てますね。
・燈火類・・なんで、ウインカー点きっぱなし？これ法的にNGでわ？
※某セキュリティを付けてるのでその機能でエンジン停止後30秒間光るのです。
・マフラー・・・替えてますね、音量測ります→ 92db（基準は96db）でクリア。
・触媒・・・これも社外品？→ 購入時についていたメーカー（SAAD）のガス検レポート見せてクリア。今回これ見せたのは2回目なんですが以前と違ってとても細かくチェックしてた。
というわけで上記5点のうち、はじめの3点でクリアできず。。
セキュリティについては、自分ではどうにもならないので、その場で10年ぶりに付けてくれたお店に電話してみたところ・・・電話には出てくれたのですが本日定休日とのこと。
本日の再検査はあきらめました。。
帰りに暫定の車検証を頂戴しました。限定自動車検査証 というそうです。
勉強？になるなぁｗ。
2週間以内に直して持ってくれば予約は不要とのこと。
とりあえず車高をあげなくては・・ということでもう自分でやる気力なくて、陸事からの帰りに車高調着けてくれた某コクピッ〇さんにこれまた10年ぶりに寄って作業お願いしました。念のため2センチ！あげてもらいました。
そしてその週末にセキュリティ屋さんに出向いて、エンジン停止後のウインカー点きっぱなしを設定でキャンセルしてもらいました（作業費用０円、ありがとうございます）。
また、ホイールの突出は、車高を上げたことにより、4輪全部はみ出てしまったのでフェンダーモールを付けました。最初の1回目はディーラー車検でやっぱりはみ出て通らなったので付けたやつがまだ押し入れにありました。
うぅ、、カッコ悪い。。オマエは四駆か？ S2000・クロスオーバー仕様です。
で、今週2回目のチャレンジで、無事クリアいたしました。
なんだか、ホント今回は厳しかったです。。何かあったんですかね。。
順番が逆ですが、自分でできない、整備すべき部分がいくつかあるのでそれはまた近日中にショップへお願いするつもりです。
只今の走行距離 53,500キロ（前回の車検から3,500キロしか走ってない！）
かかった費用
・自賠責保険 25,830円
・検査代 1,800円
・重量税 24,600円
・再検査代 1,300円
・車高調整作業費用 14,364円
