取り寄せた部品の一部。
年明けの正月休みに1回目（購入3年目）のユーザ車検を受けましたが整備らしい整備は全くしていなかったので、その後ボチボチ整備したことのまとめです。
■バッテリー
ヤヒーでポチっと、ユアサYTZ125S互換の海外製？
2,890円＋送料700円。
■プラグ
ナップスでイリジウムプラグ。1本1700円だったかな？
元のプラグの電極はまん丸でした。
前のTMAX（2型）は外装外すの大変でプラグ交換に異常に手間かかったのですが530号は外す外装少な目で結構簡単。
■ブレーキパット前
3万キロオーバーで初めての交換。まだもうちょっと使えそうでした。
歯ブラシ＋中性洗剤でピストンまわりをガシガシ洗ってデイトナの赤パットに交換。
■ブレーキパット後
もうギリギリ。交換3回目（今回のパットで4セット目）。
SBSっていうメーカー。Webikeで他に選択肢なかったので仕方なく。
あんまり、タッチよくないかんじですが、ディスクローターが削れてるせいかも。
■前後ブレーキフルード
ヤマハ純正。。3年も放置しちゃだめですね。。
カチっとしたタッチになりました。
■エアクリーナー
ヤマハ純正。これも3年目の初交換。
フケがすごくよくなりました。これだけ汚いとブラシーボ効果いっぱいです。
■番外編
じつは、走行時50キロ以上で異音が発生するようになり、先週一週間バイクやにTMAX号を預けてありました。てっきりまたベルトからの異音かと思ったら、メーターセンサーのグリス切れ、、でしたとのこと。疑ってごめんなさい。。
只今の走行距離 30926キロ
