S2000で利根川水系ダム巡り。

奈良俣ダムにて。おーりすくんにお誘いいただきまして。

今年は雨が少なくて、関東の水がめ、利根川水系のダムの貯水率が上がらずピンチだ！
と、ニュースでやってますね。

相模川水系から水道水の供給を受けているワタクシは直接影響は受けてないのですが、先日原付ツーリングで群馬に行った際に、同行のおーりす君ども大いに懸念をしていたのですがちょっと遠くてその時はメゲました。

で、本日日帰りですが、クルマで仕切りなおして利根川水系　矢木沢ダム・奈良俣ダムのパトロールに行ってきました！

関越道のSAでおーりすくんと合流して、まずは・・・

上越線の湯檜曽（ゆびそ）駅。
同行のテツヲタおーりす氏によると・・・上り線ホームは地上で列車はループを下ってやってくるとかでその説明を受けてると、わお、偶然にも電車きました。

帰宅してからネットで調べたらコイツは
485系 カーペットトレイン　｢NO.DO.KA 」　ってことで合ってます？

で下り線はループは通らないけど、地下にあります。秘境駅で有名らしい。

 

そしてその湯檜曽駅近くのそばのそば屋　角弥　でお昼

 

からの・・・矢木沢ダムへ。こんな具合。

ぎゃー、この夏乗り切れるのかしら。。。続いていったとなり（クルマで15キロほど？）の奈良俣ダムもほぼこんなかんじ。

しっかり、雨乞いしたせいか、S2000号でオープンにすると、パラパラと雨が降り出します。
が、ほぼ曇り＆時々晴れ間も出て、下界と違ったひんやりとした乾いた空気と夏の日差しがとても気持ちよくて最高のオープンドライブでございました。

その後は沼田から戦場ヶ原→日光いろは坂を通って、東北道のSAでおーりすくんとお別れして無事夜8時ころ帰宅しました。

渇水とか洪水とかにわか雨とか、自然の気まぐれになにかと振り回されがちなのはいたしかたないこと。オープンカーとかバイクとかは、その自然の気まぐれをちょっぴり自虐的に楽しめますよね。

この夏、水不足がこれ以上に深刻にならないように。そして水害もないように。