この週末に キャブレターのシール・パッキン類を一式交換しました。
TMAX号が万能すぎて、あまり（全く？）出番のないカブ号ですが、燃料コックをOFFにしておかないとキャブレターからじんわりガソリンがにじんでしまう状況でした。エンジンまわりも茶色くなってきたないです。
タンク内に錆びはないかんじですが、、結構キャブ内にゴミがー。
キャブに使うシール類一式がまとまった品番がパーツリストに載ってたので取り寄せ＆交換。
キャブクリーナーで、おらおらー、と内部の部品を徹底洗浄。
エンジンは一発で始動。絶好調です。
で、全体的に水洗いして完成ー。美しい・・
が・・
・バッテリーあっがってる → 充電したら 5V→13Vオーバーまで復活したので再利用可かも
・タイヤの空気がすげー抜けてる → とりあえず規定値まで足踏みポンプで入れました
・自賠責切れてる → 更新する予定
です。
あと、トリッカーのときに使ってた、クラウザーK4ボックス用のマウントを付けたいのですけど、リヤキャリアは、新車から23年の月日のおかげで錆びてボロボロなんですね。
で、社外品のキャリアをポチりましたー。
梅雨明けが楽しみだなー。
