城ケ島行って、オイル交換しました。
昨日の土曜日、ナラシ完了の1000キロ走行まであと一息なので、ちょっと遠出してきました。
出発前に先日導入したフェンダーレスキットのおかげで、走ってるとナンバーが微振動してビリビリとうるさいので対策です。
前TMAXの時に使ってた、ナンバー台？
淵の厚い部分がLEDのナンバー燈にあたるのでちょっと加工しました。
さらにノーマルっぽくなったし、微振動も解決です。
それから、洗車。今週は2日ほど雨降ったのでそのフェンダーレスのおかげで特にリア周りがドロドロです。
午前10時ころ出発して、下道走って三浦半島の先っちょ、城ケ島で散策→昼飯。
店先の生簀で泳いでた、カワハギに心奪われまして・・カワハギお刺身定食1700円。
どうやらいちばん小さいヤツがきたようです。。。クチぱくぱくしてました。
で、バイクでETC初体験の横浜横須賀道路を、がまんの８０キロ/h走行して、無事15時半頃帰宅。
オドメーターはちょうど 1008キロ！でナラシ完了です。
フィルターは買ってあったのですが、フィルタレンチ（68㎜）は無いので（ハイエースと共に盗難されてしまっているので）帰りにアストロプロダクツ寄って購入～。
オイルは買い置きしてあるS2000と共用のバルボリンの100％化学合成の5W-50 です。
その後夕方、お酒の買い出しにちょっと全開にしてみました！
予想通り、前TMAXと劇的なパワー差はありません～。
でも、リアのバネ下軽量化と合わせてエンジンのレスポンスが良くなっててアクセルのON/OFFでの前後荷重の移動がすごくわかりやすいかんじです。伊豆スカ行きたいぞ。
慣らし完了のあとは、やっぱり”全開”なんですね～～～～！！！
5W-50って、結構高そうな・・（バイクはそういうもの？）
うちのS,車検なんですが見積もり時検査で
車高低すぎ＆マフラー五月蠅すぎ＆ホイール微妙に出てる と、
ダメだし3連発喰らってしまいました。
もう、大ピンチです (´･ω･`)
ポリバケツさんどもー。
いえいえ、５W-50はふつうにクルマ用です。
これ→http://minkara.carview.co.jp/keyword/Valvoline+Formula+GUARD+5W-50/
近所のオリン×ックで2980円なんで愛用してます。
車検、ワタクシの前回と同じ状況じゃないですかー。
マフラーは、触媒にステンレスたわし6個押し込む的な・・・モゴモゴ。
ワタクシもそろそろ準備しなくっちゃ。健闘を祈ります！
どうもです！車検準備ですか！代替準備ですか？
おーりすくんどもー。
もちろん、車検の準備です！！
まだ新型NSX出てないしね～。
おぉ～！
新車いいですね～！
とりあえず、つばきラインでも登りますか？
T先生どもー。
タイヤの端っこまで2センチ以上使ってないとこあるのでご協力いただけますか～。
あ、S2000の車検終わってからね。