そして、磨きました。とてもキレイになりました。
只今の走行距離、 ６７、４８４キロ。メーター壊れてたのが長かったのでホントは8まんくらいはイッてるだろうけど。
この週末、オイルフィルター（べスラーのやつ２、１００円）とオイル（バルボﾘﾝの１００％価格合成の4L3000円のやつ）交換しました。
エンジンの調子は悪くないのですが、、最近特にハンドリングがよくないかんじです。ステムかな・・と本日Fまわりをジャッキアップして確認しました。かなりしぶいです。。まぁ、この走行距離でココはノーメンテですから。あと、リアサス。。かろうじて抜けてはないですが、これもリンクまわりがしぶいかんじ。。
今年の秋は車検だし。最も稼働率の高いこのマシン、不調なのは精神衛生上よろしくないです。
で、新型のTMAX５３０。
あんまり興味なかったのですが、旧モデルより4キロくらい軽くなってるそのほとんどがバネ下とか知りまして。ホイールスピンしたり、侵入ドリフトするのかー。これ。そうかー、そうなんだー。ワタクシのTMAXだってそれくらいできるはずだけど（たぶん）、映像で見せられるとそれはそれでそそるぞー。
アベノミクス、はやくウチにも来ないかなー (・∀・)。
どうも！すいふと君とまた三人で日本海船盛りツアー心待ちにしているものです。
うーん隣の芝生は・・・？動画見る限りではきっと我々とは違ってメタボとは無縁の人が操ってる気がするぞ！
おーりすくんどもー。
＞メタボ
むむむ、そこかー。
舟盛りツアーはそろそろ計画しないとダメでないかい？
新しいTMAXの馴らしツーリングはいつですかー。
すってねくんどもー。
いやー、アベノミクスが来ないと買い替えはできないなぁー。
XR650Rなら出撃可ですぞ。