ノア号 クラウンホイールへ交換その後。

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不具合解消です。 (ちょっと車高 高めですかね:謎)。

先週、スタッドレスに代えて、クラウンホイール18インチ+扁平タイヤをブチ込んだわけですがどっか干渉してる様子でしたので本日検証しました。

左後ろのホイールを外したところ・・・ホイールのウェイトが削れてましたー。
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メンバーに当たった模様ですー。ぐへ。。。
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我が家のブラックホール(押し入れ)から発掘した、スペーサー。
初代ハイエース(100系)で使ってたやつ。5㎜厚×4 3㎜厚×4。IMGA0367

 

折角なので、キレイ&未使用&アルミ製の3㎜厚のヤツを使用します。
3mm外に出るので、メンバーとウェイトの干渉も避けられます。
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5㎜厚のスペーサーでもフェンダーからははみ出ないと思いますが、まぁ、安全性を優先してこれ(3㎜厚)でいきます。しかし、、、フロントははみ出てるなぁ。。
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あ、ウマとフロアジャッキも、ハイエースと一緒に盗まれてしまっていますので買いなおしました。
ホイールナット締め付け用のトルクレンチも買いなおしたいです。。今回はカントルク締めました。

その後、午後からちょびっとドライブしてみましたが全く問題なしですー

只今の総走行距離 62,600キロ。

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ノア号 クラウンホイールへ交換その後。 への2件のコメント

  1. ポリバケツ より:

    次はローダウンですね!!!!
    ワクo(´∇`*o)(o*´∇`)oワク

    • 管理人 より:

      ポリバケツさんどもー。
      あれ?やっぱりそうですかねぇ。そうですよねぇ。全国100万人のこのブログの毒者のみなさんのプレッシャーを感じております!!

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