ブルーインパルスの演技中ですが、背後を滑走路へ移動中のピーチAKB仕様?~。
というわけで行ってきました。土日を利用して、沖縄那覇まで弾丸ツアー。先日、書いたとおり山羊肉にハマり、本場で食べたくて、ハイエースが盗まれる前に那覇基地の航空祭と合わせた日程でポチっとしてました。まずは飛行機編です。
●12/13(金)
仕事を定時ダッシュ。朝早起きしてS2000で出勤してたのでそのままスーツで(笑)羽田へ。着替えて待ってると遅れの案内・・何? 3時間遅れ?かなりムっとしたけど、「ラウンジ」(金持ちが利用するらしい特別な待合室?)でお待ちくださいとのこと。
なんと、無料で各地の日本酒飲み放題!! 生ビールや焼酎、ウイスキーもあったです。ANAやるなぁ。すっかり上機嫌→爆睡の後、那覇の宿についたのは 午前2時半。 。
●12/14(土)
朝レンタカー借りて、那覇空港の南側からのアプローチ直下の、瀬長島へ渡る道で初めての飛行機撮影。最近入手した一眼レフですがなんもわからんのでとにかくAuto & 連射(連写か)モードでー。
↑と同じポイントから撮影。離陸するJTA機と、滑走路待ちのスカイマークの737?手持ちのレンズではこれが最大望遠状態です。。
午後からは、米軍の嘉手納基地近くの、道の駅嘉手納に移動!最上階が展望台です。そこから撮影・・・静かです、管制塔からの電波もATISしか拾えないです。。ラプターやハリアーは・・・かけらもありません。米兵さんも公務員ですから基本土日は休み??平和が一番ですよね\(^o^)/
●12/15(日)
モノレールで自衛隊の那覇基地へ。滑走路は民間と共用なんで実際は那覇空港の北側。F15が6機も!入間基地がC-1の巣窟なら、ここはF15の巣窟ですか??
6機一斉にエンジン始動したときの音の戦闘モードっぽさが、T4の比ではありません。鳥肌たちます。この音を聴けただけで大満足っす!!T4×4機と共に、滑走路に向かうF15。
そしてその編隊飛行。
で、ブルーインパルス。 C-1 も来てました。
離陸の時から・・地味です。編隊組んでのローパスをいくつかと、ハート(真ん中ナシ)と五輪?描くやつ(初めてみたけど)。背面飛行すら、、、ナシ。最後に「クリスマスツリー」(と無線で言ってた)。なるほど。
ま、今回は特に事故や中断も無かったのでよかったのですが、民間と共用の飛行場のためかとても地味で、旅客機が離発着する合間の演技なんで間延びした感じでした。。
でも新技?見れたし地方空港のわりには、管制官はしゃべりっぱなしの混雑ぶりでそれを聴いてるだけでも楽しかったです。F15も入間でみた2機編隊とは迫力が別物でした!!コクピット体験用の機体も別に2機あって長蛇の列であきらめたのですが、次回(?)は朝一番でそれに並びたいです!
そのあと、また那覇 20:55発の飛行機に乗って、帰宅したのは・・・翌午前1時前でした(ちゃんと月曜は仕事いきました)。
沖縄山羊食編に続く~(近日公開予定)
やはり!
金持ちが利用できる待合室を利用したこと自白するとは?かなりのお金持ちと見ました。御馳走様です???
おーりすくんどもー。
説明不足ですみません。誤解されてます。
飛行機が3時間も遅れて、ゴメンネ、っていうことでANAが無料でそのラウンジを開放してくれたので、ワタクシたち庶民も利用できたわけなんですよ。
なんとか、っていう会員にならないと普通は利用できないみたいです。
これ→http://www.ana.co.jp/dom/checkin/lounge/
演技がこじんまりしてたのは防空識別圏の問題も?
いえいえ、いくらなんでもそんな切羽詰ってないと思うぞ。
えっと!?
姿を見つけることが出来ませんでした。
てか、行ってたんかい!
すいふとくんどもー。
あれ?もしかしてすいふとくんも沖縄にいた??
仕事かしら?プライベートかしら?
┐(´∀`)┌ハイ いってましたよ~♪