クラウザーK4用です。
前のTMAX（2型）の時、あー10年前から使ってる、クラウザーのK4の箱を付けるため、キャリアを装着しました。
ヤマハ純正のキャリアはヤマハ純正の箱用なもんで、もともと、クラウザーの箱を持ってる私としてはクラウザーの箱が載るキャリアを探さなくてはなりませぬ。
紆余曲折ありまして、っていうか、意外と530用の汎用的キャリアは存在せず。。
クラウザー純正キャリアを本国（オーストリア？？）から取り寄せしました。えーっと、2ヶ月待ち笑。
でも手配したのは、旧型（3型）のTMAX500用です。530用は無いらしいので。
旧型とフレームは一緒で、ヤマハ純正キャリアだと互換性があるっつうネット上の情報に賭けて見切り発注です。
ボルト穴の位置は同じなのですが、、カラーのかさが微妙に足りずテールカウルに接触するです。
で、ホームセンターで買ってきたワッシャ2枚でちょっとかさ上げ。
そんなこんなで無事装着完了。
この板部分にクラウザーの箱が、ガチっとはまります。
この箱さえあれば、会社に行くときにスーツ着なくても持っていって会社で着替えるっていう技ができます。ま、TMAXならスーツ着て革靴でも通勤可能なんで、今までもあんまり不便でなかったんですけど。
それから、定期的オイル交換も実施。いつものバルボリン化学合成の5W50 。
もうすっかり暖かい（暑い？）ので、グリップヒーター（グリップに巻くタイプ）を外しました。
グリップが太くなって操作しづらいので。。。来シーズンは別のグリップヒーターにしたい。
只今の走行距離、4,306キロ。
あ、それから＆遅ればせながら、報告です。
先週の日曜日17日に、弟K氏と幕張でエアレース見てきました。
もし来年もやるなら：笑また見にいきたいです！！感動しましたー。
夏日（30度オーバー）なのに、飲食物持込不可でペットボトルの水（500ｃｃ）でさえ500円とかトイレが気の遠くなる長蛇の列だとか、メインスポンサーのレッドブルに嫌悪感モリモリな要素満載でした。未だに飲んだことないけど。
エアレース観に行ったんですね～～～！！！
チケット取ったんですか？
私は、路上からタダ観・・・・・をたくらんだんですが、そとも
スッゴイ人人人人人、路駐は出来ない～・・・・で、遠くから
パイロン1個分の幅で見てました。
それでも、音とスピードは結構な迫力ありましたよ。
BMW MINIの展示って、やってました？赤いのが展示されていたそうなんですが・・・。
ポリバケツさんどもー。
出張行ってて返信遅れました。すみません。
はい、MINIの展示してましたよー。
あと、会場内の広場でMINI３台（４台かも）でミニミニ大作戦的アクロバティックなでも走行をやっていました（便所に並んでるところからちょっと見えた）。
抽選で体験同乗もできたみたいですよ。
あ、チケットはA席、砂浜に座るスペースで13,000円をゲトしてましたー。