正月にとった、FSWショートコースのライセンス初めて使いました。
今日は天気も良かったし、朝6時半にウチでて、9時からのスポーツ走行枠目指して、東名でGoです。
先週スピード違反で捕まったので(爆)左端の車線をゆっくり走っても1時間前の8時頃FSW入りできました。
すでにピットは2輪・4輪とも結構人がいました。皆さんジャッキアップしたりして準備に余念がないです。
が、ワタクシは、、トランクの中身を下ろして、クツ履き替えてヘルメットとグローブしただけ。
S2000号でサーキットって、だいぶ前の袖ヶ浦以来2回目。タイヤは新品ですが、どうも感触がつかめません。
ゆっくり走って、3周目に突入したころから、もうタイヤも暖まってきたかなーと立ち上がりでアクセルON→スピン~。
うしろ走ってたインテRに突っ込まれるかと思って、ドキドキしましたが、意外と冷静にケツからエスケープゾーン
に車を退避させてるワタクシ。、
れいによって、車載カメラで撮った、恥ずかしいはしりはこちら → これ(スピンするシーンは2分めくらい)。
スピン後もがんばって走りましたけど、だんだんブレーキがフカフカになってきて、スピンによるためか排気温警告等は
着きっぱなしだわ、意外にも燃料の減りが早くてその警告等もつくわで、、一旦ピットイン。
車から降りると前のブレーキローターからケムリが~。ローターはムラサキ色だし焦げくさ。そして見るからにパット減ってる・・。
その後またコースに出ましたけど、ゆっくりめに走って、25分の枠は終了~。
今日の走行枠はその後もあるのですが、今日のところはこれぐらいにしてやるか、と1本だけで撤収。。
きっとこのコースでのS2000は速いのだろうけど、運転手がほんとダメダメでした。。
前にきっちり過重移動できれば、グイグイ曲がっていけますが、1コーナーS字のあとの左の登りヘアピンと
最終コーナー(逆バンクっぽいかんじ)でアンダーだしまくり。。
あと、もうちょっとギア比が低いと丁度いいのかもしれませんが、直線で4速に入りそうではいらなかったり
中盤3速と2速で迷うシーンが多いです。もうちょっとスピード乗せることができるならこのギア比でよいのかもですけど。
それからブレーキパット。今はプロミューのジムカーナパットです。サイトでみると、温度域は0~450度になってました。
サーキット用のパットは、、100度から800度とか、もっと高い温度域。んー。フェードしたてたかな。
サーキット走る場合はパットも替えないとダメでしょうか。。おしえてエロい人~。
その後は、まだ見たことなかった、FSW内のドリフトコース行って見学してみたり

本コースでやってた、ヒストリックカーレースみたりしました。
シビックRSとフェアレディZ & SR311。
サバンナRX-3。 ← ロータリーはすごくのびがよくて、イイ音しますなぁ。
そして、朝飯食べてないしコバラもすいてきたので、今回3度め、大盛りのお店「おおもり」を目指して山中湖方面へ。
11時の開店まで時間たっぷりあるので、ゆっくり寄り道しながら・・・

富士山きれいでした。
で、「おおもり」でカツ丼大盛りたべて・・・

その後は道志街道を、ホゲーっと走って、これまた近くに行くと素通りできない、津久井の造り酒屋の
久保田酒造さんで、相模灘 純米無濾過 雄町の一升ビン買って、14時半頃帰宅。
さんざん遊んで帰ってきたのに、まだこんな時間だ~とすごく得した気分になりましたが、結局夕方まで2時間ほど昼寝。
それはそれで、シアワセなひとときでした。
もうちょっと、研究&準備してまたFSWショート通いますよー。
今日は天気も良かったし、朝6時半にウチでて、9時からのスポーツ走行枠目指して、東名でGoです。
先週スピード違反で捕まったので(爆)左端の車線をゆっくり走っても1時間前の8時頃FSW入りできました。
すでにピットは2輪・4輪とも結構人がいました。皆さんジャッキアップしたりして準備に余念がないです。
が、ワタクシは、、トランクの中身を下ろして、クツ履き替えてヘルメットとグローブしただけ。
S2000号でサーキットって、だいぶ前の袖ヶ浦以来2回目。タイヤは新品ですが、どうも感触がつかめません。
ゆっくり走って、3周目に突入したころから、もうタイヤも暖まってきたかなーと立ち上がりでアクセルON→スピン~。
うしろ走ってたインテRに突っ込まれるかと思って、ドキドキしましたが、意外と冷静にケツからエスケープゾーン
に車を退避させてるワタクシ。、
れいによって、車載カメラで撮った、恥ずかしいはしりはこちら → これ(スピンするシーンは2分めくらい)。
スピン後もがんばって走りましたけど、だんだんブレーキがフカフカになってきて、スピンによるためか排気温警告等は
着きっぱなしだわ、意外にも燃料の減りが早くてその警告等もつくわで、、一旦ピットイン。
車から降りると前のブレーキローターからケムリが~。ローターはムラサキ色だし焦げくさ。そして見るからにパット減ってる・・。
その後またコースに出ましたけど、ゆっくりめに走って、25分の枠は終了~。
今日の走行枠はその後もあるのですが、今日のところはこれぐらいにしてやるか、と1本だけで撤収。。
きっとこのコースでのS2000は速いのだろうけど、運転手がほんとダメダメでした。。
前にきっちり過重移動できれば、グイグイ曲がっていけますが、1コーナーS字のあとの左の登りヘアピンと
最終コーナー(逆バンクっぽいかんじ)でアンダーだしまくり。。
あと、もうちょっとギア比が低いと丁度いいのかもしれませんが、直線で4速に入りそうではいらなかったり
中盤3速と2速で迷うシーンが多いです。もうちょっとスピード乗せることができるならこのギア比でよいのかもですけど。
それからブレーキパット。今はプロミューのジムカーナパットです。サイトでみると、温度域は0~450度になってました。
サーキット用のパットは、、100度から800度とか、もっと高い温度域。んー。フェードしたてたかな。
サーキット走る場合はパットも替えないとダメでしょうか。。おしえてエロい人~。
その後は、まだ見たことなかった、FSW内のドリフトコース行って見学してみたり

本コースでやってた、ヒストリックカーレースみたりしました。
シビックRSとフェアレディZ & SR311。
サバンナRX-3。 ← ロータリーはすごくのびがよくて、イイ音しますなぁ。
そして、朝飯食べてないしコバラもすいてきたので、今回3度め、大盛りのお店「おおもり」を目指して山中湖方面へ。
11時の開店まで時間たっぷりあるので、ゆっくり寄り道しながら・・・

富士山きれいでした。
で、「おおもり」でカツ丼大盛りたべて・・・

その後は道志街道を、ホゲーっと走って、これまた近くに行くと素通りできない、津久井の造り酒屋の
久保田酒造さんで、相模灘 純米無濾過 雄町の一升ビン買って、14時半頃帰宅。
さんざん遊んで帰ってきたのに、まだこんな時間だ~とすごく得した気分になりましたが、結局夕方まで2時間ほど昼寝。
それはそれで、シアワセなひとときでした。
もうちょっと、研究&準備してまたFSWショート通いますよー。
走りに行ってますか~。いつかは取りたい!!(*o>∀)o
ギャー、すみません。頂いたコメントに今頃気づきました。。
ポリバケツさんどもー。
いやー、S2000号ではその後走ってないんですねぇ。。。
ブレーキパットがジムカーナ用なので、ジムカーナ行きたいとおもうし
タイヤが新品なのでサーキットも行きたいし。
現在ちょっと中途半端な仕様です。。
明後日土曜に筑波で良さげの練習会が筑波であるのですが雨の予報・・
どうしようかなぁー。