昨日の土曜日、雨降ってたんですが、金曜に丁度?仕事でTMAX号を有明に置いていかざるを得なくて
取りに行くがてら?東京モーターサイクルショーを見にいってきました。
で、夕方ウチにつくころには雨も上がったので、S2000号の写真を撮ってみました。
先日、アライメント調整して、前輪2度 後輪3度のキャンバーをつけてるんですね。
それによって、フェンダー内にホイールが収まってこの状態で車検もクリアかもです!
ちなみに、このホイールを装着した時の画像は・・・こちら。
このときは、車高調整で、前-25mm、後-15mmでした。
が、今はジャッキアップポイントから地面まで90mmちょっと(車検ギリギリ)になるように調整しています。
おそらく、前後とも、ノーマル比-40mmほどのシャコタンです。

左後から。ぜんぜんはみ出てないでしょ?

左前輪。んー。上半分はフェンダーに収まってるとおもう!

左フェンダー上側から。ギリギリ?

運転席のドア開けて、後を振り返ったところ。
なかなか、オトコらしいかんじの傾き具合かもー。
車を降りるときに、つい見てしまう、今日この頃(笑)

車体全景。
あーもう、ますますかっこよく(ワルっぽく)なってさらに溺愛なうです。
最近行ってないけど、ディーラーでこの状態で車検とおるか、みてもらおうかなぁ。
で・・・ハナシは元に戻ってモーターサイクルショーです。
去年は地震で中止でしたがここ数年の傾向として・・国産メーカーの元気がないかんじです。。
でもヤマハのブースで見慣れないものを発見。
発売がちょっと楽しみです。あ、XR100モタ&カブは忘れてないですから。
取りに行くがてら?東京モーターサイクルショーを見にいってきました。
で、夕方ウチにつくころには雨も上がったので、S2000号の写真を撮ってみました。
先日、アライメント調整して、前輪2度 後輪3度のキャンバーをつけてるんですね。
それによって、フェンダー内にホイールが収まってこの状態で車検もクリアかもです!
ちなみに、このホイールを装着した時の画像は・・・こちら。
このときは、車高調整で、前-25mm、後-15mmでした。
が、今はジャッキアップポイントから地面まで90mmちょっと(車検ギリギリ)になるように調整しています。
おそらく、前後とも、ノーマル比-40mmほどのシャコタンです。

左後から。ぜんぜんはみ出てないでしょ?

左前輪。んー。上半分はフェンダーに収まってるとおもう!

左フェンダー上側から。ギリギリ?

運転席のドア開けて、後を振り返ったところ。
なかなか、オトコらしいかんじの傾き具合かもー。
車を降りるときに、つい見てしまう、今日この頃(笑)

車体全景。
あーもう、ますますかっこよく(ワルっぽく)なってさらに溺愛なうです。
最近行ってないけど、ディーラーでこの状態で車検とおるか、みてもらおうかなぁ。
で・・・ハナシは元に戻ってモーターサイクルショーです。
去年は地震で中止でしたがここ数年の傾向として・・国産メーカーの元気がないかんじです。。
でもヤマハのブースで見慣れないものを発見。
フダには、「参考出品」とだけしか書かれてないですが・・・
明らかに、シグナスの車体で、旧モデルのBW'sのようなカワイイかんじ+デカいライト!
現行のBW'sはカッコワルイので全く興味なかったですけど、これなら・・・。
以前乗ってたXLR-BAJAのような2灯式ライトが冒険心・・をそそります。
明らかに、シグナスの車体で、旧モデルのBW'sのようなカワイイかんじ+デカいライト!
現行のBW'sはカッコワルイので全く興味なかったですけど、これなら・・・。
以前乗ってたXLR-BAJAのような2灯式ライトが冒険心・・をそそります。
発売がちょっと楽しみです。あ、XR100モタ&カブは忘れてないですから。