TMAXちょっと整備、とカート。

えー、たぶん20年くらい使ってるワイヤーインジェクターでCRC-556 の液体を死ぬほどブチ込みます。
グリップヒーターのスイッチは密閉式なんですが、隙間からこれまたCRC-556をブチ込んで可変スイッチの接点を復活させます。
テスターで抵抗値を計ってみましたですが、、あんまり変わらず。電圧は13V少々きてたので問題はないです。

その後夕方、試運転がてら、ちょっと遠い、ネットで見つけた地酒がいっぱいの酒屋まで短パン＆サンダルでお買い物。
すごくアクセル軽くなって無駄に飛ばしちゃうかんじ。グリップヒーターも・・アチチ（まだ早いけど）。完璧です。



で、今日の日曜日は会社の仲間と千葉までレンタルカートの練習に行ってきました。
以前、耐久レースにも出てみた、ネオスピードパークです。

昼について、路面はぬれてましたが小一時間で乾いてきました。
１０周×3回券でお願いしたのですが、キャンペーン期間中とかでもう10周×1追加され、計4セット走って、ヘロヘロです。
このカートクラブ？もいまや社内の参加メンバーも・・・7人（今日の参加は4人）。下克上がはげしくて最年長のワタクシは・・ぼろぼろです。

ちょっと備忘録。
3号車が一番調子いいです。みんなのベストラップも３号車で出てました。
７号車はなんだか、、遅いです。パワーでてない？
4号車はハンドリングが変。ハンドルの振動がすごくてどこに飛んでくかわかりません。ベアリングかアライメントがおかしい？



帰り道S2000号のギアチェンジがうまくできないくらい、首筋から肩にかけてが、痛いです。。
首をまっすぐにしてられないかんじ。。。激しい横Gのせいかしら。

折角TMAX号のスロットルが軽くなったのに、明日の通勤で正しいアクセルワークできるかなー。

TMAX号のただいまの総今日距離　57,100キロ。