ハイエースのETC故障。

一昨年、ETC1000円割引が本格化したときに導入＆自分で設置したハイエースのETC車載機なんですが
ダッシュボードの下に固定する両面テープが根性ナシで剥がれ落ちてしまいました。

折角なんで？お手軽に設置場所を移設できるように、電源をシガライターソケットから取れるようにしよう！と
ちょっぴり改造してみました。

元の電源ケーブルを途中でちょんぎって、シガーソケット用のプラグの配線にカシメました。
で、意気揚々とハイエースのシガーライターにブッさして・・電源が入りません。えーーー。

ヒューズも全く問題ないし、テスターで計るときっちりETCまで12V電源がきてます。
一旦部屋に持って帰って、前にS2000で使ってた青いバッテリーにつなげても、、、電源が入りません。
両面テープ外れて、しばらく床に転がしてた（笑）のがいけなかったかなぁ。壊してしまったかも。。。

実は今週末は、ハイエース号で高速道路を走る予定が盛りだくさんだったので、金曜夜中までがんばったのですが、、、
ダメでした。


昨日の土曜日は、いつもの千葉県八千代市のネオスピードパークで、カートの練習です。
S2000号が不調なので、ハイエース号で行きました。料金所の通過では、「一般」のみどりのゲートを通ります。
ハイエースだと、そこで費用の受け渡しの際、「ご苦労さまー」と送り出されます。。仕事じゃないんですけど。。


で、本日の日曜日は、このブログの熱心な毒者の一人で、チキチキツーリングメンバー＆高校の同級生でもある
Sとうくんとドライブです。ETCナシで。

というのも、ヤツのおしりあいが、バイクをタダでくれる、っていうのでその引き揚げにハイエースでお手伝いです。
Sとうくんちに朝お迎えに行ってそこから片道３時間ほどの関東某所まで行ってきました。



頂いたバイクをハイエースに積みこみ完了です。

※このバイクの贈呈主が、とてもイカした方で、ちらっと写ってるホンダZ（ワタクシ幼稚園児の時に父が乗ってた）
　　とかXR50とかTDR250とか、ジムニー（2スト）とか、ガレージにはレアな乗り物が盛りだくさんでした。
　　　　


で、昼飯時にビールを呑んでしまったので（今日は暑かったからしょうがないよね）帰り道はSとうくんの運転です。

夕方Sとうくんちに戻ってきて、バイクを下ろします。スズキのSX125　初期型（らしい）です。



エンジンはかかります。ヘッドからガチャガチャ異音がします。アイドリングしません。
外装が怪しいグレーで塗装されています。スポークがサビサビです。サイドカバーが両側共無い代わりに
オリジナルのアルミのプレートが付いてます。オマケでアルミのスイングアーム（SX200用？）も頂いてました。

SXといえば・・・若かりしころ、KDX250SRで丹沢・箱根方面の林道に通いまくってた時のことを思い出しました。
よーく一緒に行ってた、このブログの熱心な毒者の一人である、W先生も乗ってたよね。SX125にSX200の
エンジン乗っけて。異常に速くておかしかったなー。あれまだ存在してるのかしら？二人でSXオーナーズクラブ作ったら？


ま、SとうくんのSXは125だし、ピンクナンバーだし、チキチキツーリングのレギュレーションはクリアです。
ワタクシのXR100モタを修理（さらなるチューン？）しなくっちゃ。ま、このSXより完成は早いでしょう（と楽観的）。




で、話は戻ってETCなんですが・・前買った時の半額くらいなんですね。しかもしゃべるやつ（今のはブザー音のみ）。
無いと不便なので、、先ほどポチりました。次の週末には届くかしら。