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2010年04月25日
レンタルカートに乗ってきました。
秋ヶ瀬サーキット。
今日、会社のお仲間（ワタクシ含めて４人）で埼玉県の浦和のはずれにある秋ヶ瀬サーキットのレンタルカートに乗ってきました。
じつは、先月も１回来てまして、今日は2回目です。
レンタルカートは、夕方から１０周・2,000円 で走れます。
ホンダのOHV？の汎用エンジンで遠心クラッチで２ペダルです。
ぜんぜんパワー無くて遅いですが、意外と奥が深いです。
なるべくスピードを殺さずコーナーを回って次につなげるか、が大事な模様。
公式ベストラップは35秒台で、仲間内では38秒台が出てて、ワタクシの場合前回42秒くらいがベストタイムでございまして、正直ヘコんでました。
で、今回合計３本（10周×3回）走ったのですが・・
＜1本目＞
コーナーを攻めまくってスピンしまくり。
１コーナー→２コーナーを全開でいって、ケツからタイヤバリアへ。
オフィシャルのおねいさんに助けてもらう。
そのときに、このコーナーのポイントをやさしく？教えてもらいました。
おかげで、３回に1回くらいは全開でクリアできるようになりました。
ベストラップ 40.459
＜２本目＞
攻めはやめて、ブレーキングと加重移動を考えて、思い通りのライン取りができるように練習。スピンは１回だけ。
ベストラップ 40.433
＜３本目＞
1本目と２本目の合わせワザ。
全開にしてもラインをはずさないように、がんばりました。
その結果、、３本目はコンスタントに39秒台が出ましたー。わーい。
ベストラップ 39.275（一気に1.2秒も短縮！）
40秒を切ったので↑の「Cライセンス」をもらいましたー。
一番下のクラスのレースに出ていいというものです。
次回また1秒短縮できたら仲間内でトップかなー（今は2番目）
秋ヶ瀬サーキットまでは、首都高の大橋ジャンクションができたおかげでウチからS2000号で1時間チョイくらいでした。大井松田よりも近く感じます。
自前カートがほしくなったら・・どうしましょ。
投稿者 tomotomo : 22:30 | コメント (7)
2010年04月17日
バケットシート導入。
「LowMax」っていうこの赤いロゴにヤられました。
先日の、ジムカーナ初体験では全くダメダメでした。
ま、ダメな要因は他にいくつもあるのですが、とにかく強烈なヨコGでヘルメットを脇のガラスにガンガンぶつけてました。。
というわけで、ちゃんとクルマを操作するためには、運転手が正しい姿勢を保つ必要があるよねー、と考えまして・・・フルバケ（背もたれが倒れない、ホンキのシート）を導入することに、、しましたー。
購入したのは
BRIDE VIOS3 SPORT（ビオス3 スポーツ） 限定ブラック 44,700円
BRIDE スーパーシートレール LFタイプ 14,100円
です。
ネットでポチっとしてから、すぐ届くかとタカをくくってたのですが・・意外と納期に時間がかかってしまいまして、ウチに届いたのは4/11（火）でした。。
じつは、本日4/17（土）にまたまた、筑波のジムカーナの練習会に申し込んでいたのでそれに間に合うようにするには・・今週の平日夜中がんばるしかないです。
今週は仕事終わって、帰宅してから、、、
水曜日にシートレールを仮組みして
木曜日にシートを交換
金曜日に試運転
土曜日にジムカーナ本番
の予定でしたが、木曜にシート交換してみますと、シートベルトの受け側がそのままだと短くて、バケットシートの脇の奥深くに隠れてしまい、シートベルトを差し込むことが困難です。。
すでに夜10時過ぎだったので金曜に会社の帰りにホームセンターに寄って、適当部材を買って延長してみましたー。
ギリギリ、準備完了！で、今日朝5時出発で、筑波サーキットに向かったのですが・・・
ウチ出るときからみぞれまじりで、だんだん雪に変わり、、常磐道の柏インターから先が雪のために通行止めになりました。。
しょうがないので、流山ICで降りてシタミチでズルズルしながら走ってるとケータイに着信が・・・ジムカーナ主催者から、「今日は中止にします」の連絡。がびーん。
主催者も雪がひどくて、筑波サーキットに到達するのを断念したとのこと。。
がんばって、バケットシートつけたのに。。
さすが関東のチベット、千葉・茨城。
LSDのおかげで、ズルズルしながらも、S2000号はガシガシ進むしこの気候の中でやるのも楽しかったとおもうぞ。残念！
というわけでその場でUターンしてまた高速乗って途中でメシ食って、朝9時帰宅しました。
バケットシートは・・ややメタボリッキーなワタクシには、ケツ～モモの部分がきつくてちょっと、鬱血？してるかもです。。
着座点は今までのローダウンシートレールが2センチダウンなのでそれより、＋1センチくらいの感覚かしら。
じつは、レカロの方がしっくりくるなー、とモーターショーとかで座り心地試してたのですが、BRIDEの方が走り屋っぽくてカックイイという思い込み（＆値段）できめました。
そもそも、室内が狭いS2000は装着できるシートがとても限られます。
それから、このシート、乗り降りがとてもたいへん・・・。
降りるときなんて、クルマから「這い出る」かんじ。
シートがワタクシになじんでくることに期待してますが、、シートに合わせて痩せるしかないかも。。
投稿者 tomotomo : 19:17 | コメント (2)
2010年04月11日
ハイエース車検。
月日が経つのも早いもので・・・
ハイエースを購入してから1年です。貨物車なので、、毎年車検です。
購入した、お店からお電話頂いて、おおー車検だー、と気づきました。
でも、そこまで持っていくのはちょっと遠いです。。
で、その店(某大手トヨタディーラー）の別の都内某営業所に持ってきます。
そこに高校の同級生の×川くんがお勤めしてます。
前のハイエースのときもお世話になってましたー。いつもすみません、ありがとうございます。
ヤツの個人ケイタイに予約の電話して、4/6（水）が午後出勤予定なのでその日に持ち込み、本日4/11（日）引取りってことにしましたー。
が、納税証明書がどうしても見つかりません・・。
せっかくの午後出勤なのに、4/6（水）は早起きして横浜陸事内にあります、県税事務所に行って納税証明書を再発行してもらいました。。
どうせ、ここにくるなら、ユーザ車検でもよいじゃん、とは思うのですがワタクシのハイエース号は中古なのに3年保証がついてまして、それを継続するためには買ったそのディーラー系列店で車検をうけなくちゃいけないのです。ひー。
で、無事納税証明も再発行してもらって、ハイエース号を預けてその日は荷台からXR100モタ号を下ろして、そのまま出勤。
今日は、また100モタ号で取りにいって積んで帰ってきましたー。
法定点検以外にやってもらったのは・・
エンジンオイル交換（買って1年で4000キロ少々・・）
発炎筒の交換（有効期限切れだったらしい）
後ろのナンバー燈交換（切れてたらしい）
タイロットエンド調整（まっすぐ走っててもハンドルが右にずれてたため）
で、コミコミ合計 73,266円でした。
帰りは横浜経由で、横浜中央卸売市場内の市場食堂でブリの照り焼き定食を食べて帰りました。
市場の入り口には警備員が立っていて、じつはS2000号でもスルーなんですがハイエース号だと、何の違和感も無くて市場の風景にとけこんでるかんじ？です。
ハイエース買う前はシャコタンとかする気まんまんだったのですが、ドノーマルのだと車検は楽だし、怪しい作戦を実行するときには怪しまれにくい？し、このドノーマルの姿に愛着を感じている今日この頃です。
そろそろゴールデンウィークなんで、次の怪しい作戦たてなくっちゃ。
この5月はハイエースに活躍してもらいますぞー。