不定期点検記録簿　Ver.2

今日（もう日付変わってますが）筑波サーキットのジムカーナコースで行われました初心者向けジムカーナの練習会に行ってきました。

８時までの受付なので5時おきしてがんばりました。
到着すると、、「初心者向け」のはずなのに、ジャッキアップしてタイヤ交換してる人はいるし、皆さんサイドターンとかしてるし、こんな参加車もいるし・・。

午前と午後、それぞれレイアウトが違って始まる前に歩いてコースを覚えます。
なんだか、昔の限定解除（ナナハン免許）の試験みたいです。
それが終わったら、ジムカーナ選手権？に出てる方のエキジビジョン（お手本走行）を見てから、時間ある限り目いっぱいゼッケン順に走ります。

お手本はこんな具合で、しかもS2000ですー。

以前からそうなんじゃないかと、ひそかに思っていましたが・・・
やっぱりワタクシは車の運転がチョーへたくそだということが、イタイ程わかりました。。
その上、コース覚えるの大変だし、ミスしちゃうと頭の中が真っ白になってしまってとっちらかりまくりです。。

で午前の3本目位を走った後パドックに戻ってくると、↑の白いS2000が、スっとワタクシの目の前に止まり「となりにのってみます？」と、声をかけてくれました！！
「キャー、いいんですか～もう、ぜひー」と喜んで乗せてもらいました。

それはそれは、貴重な体験でした。
同じS2000ですが、動きやラインはまったく別です。。おぉ、S2000の神さまー。
内装は無いしロールバーとバケットシートでガチガチだし、マウント類・ブッシュ類は強化品に変えてあるってことで、スゲー振動です。
が、ジムカーナのレギュレーションでマフラー・エンジン系はノーマルだそうで明らかにワタクシのS2000よりエンジンのレスポンスがのんびりです。

神さまに、「せっかくですからスピンするくらい攻めて見ましょう」とアドバイスいただいて・・その後の走行ではスピンしまくってしまいました。
でも神さまはその様子を見ててくれたようで、だいぶ良くなりましたよってお褒めのお言葉もいただいてしまいましたー。

というわけで、恥ずかしくてユーチューブには載せられないワタクシの車載映像はこちら。
ダメダシのコメントをお願いします。

①カウンターが全く間に合わずスピン→エンスト。
②アンダーだしまくり、でミスコースの散々なハシリ。
③これが一番上出来かな？でもミスコース。
④一番最後の走行。気合入りすぎて失敗・・。

LSDはもちろん、ガッツリロックしてまして、グイグイ前に進むようになりました。
でもちゃんと減速して曲がり始めるときに前輪に荷重かけないと曲がらない傾向が一層強くなりましたけどね。

じつは一度サイドターンにチャレンジしましたが、、、全くできません。昔シティとかカローラIIではできたのに・・・。
神さまによるとS2000はジムカーナ用のブレーキパットに変えないとまず無理だそうです。
じゃ、次回までに？いえいえ、その前にもうタイヤが丸坊主です。

で、16時半ころには解散になりました。
が、、常磐首都高は延々渋滞の模様・・あきらめて柏IC近辺でメシ食って温泉入って仮眠して・・目論見どおり渋滞解消した21時過ぎに帰路につき無事帰ってきました。

いろいろとった画像はこちら。