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2009年04月05日

TMAXフォークオイル交換。

01.jpg
走行3万超にして、初めてです。

やっとやる気が入荷しましたので購入以来一度も替えた事なかったフォークオイルを替えました。

サービスマニュアルによると、オイルは7.5番が指定です。
が、7.5という粘度のヤマハ純正フォークオイルはありません。。
5番と10番を半分ずつ混ぜて作りなさいということですね、、たぶん。

どうせまた当分替えないので10番のヤマハ純正サスペンションオイルを買ってきて
そのまま投入しましたー。規定どおりの、油面135mmです。

サービスマニュアルではカウルも外しなさい、って書いてあったのですが、スクリーン
とメーターだけ外すことで、なんとかできました。
首の部分が可倒式の短いラチェットレンチが大活躍しました。

ついでに、エンジンオイルも交換(アジップの100%化学合成のやつ)。
スクリーン外したので、その下にあるエアクリーナーも大掃除です。
それから、きれいに洗車して、S2000用に買ってあったワックスもかけたりして
すっかり、新品同様?になりましたー。

昼過ぎ位には作業完了して、メシ食べに近所を徘徊したところハシリもだいぶ
新車に近づいたかも。まっすぐ走るし(笑)きわどいブレーキも安心なかんじ。
只今の総走行距離 31,968キロ。

もっと早くやっておけばよかったな。
次回の啓蒙のために・・・動画撮っておきました。

古いフォークオイルを抜くところ(オイルの色は・・灰色、そしてサラサラ~)
新しいフォークオイルを入れるところ(オイルの色は・・ピンク)

明日の通勤がちょっと、楽しみですー。


投稿者 tomotomo : 2009年04月05日 21:06

コメント

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