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2006年10月22日
TMAXにパワーコマンダー装着完了。
バイクにパソコンを接続して、まさしくチューニング（調律）です。
今日、一気にＴＭＡＸの電装系をいぢりました。
・今年はじめに買ってあったパワーコマンダーの取り付け
・アーシング（バッテリーのマイナス端子とシリンダーヘッドを結線）
・プラグを、デンソーイリジウムプラグに変更
・メットインスペースに、電源確保。
右半分の外装はずさなくてはならんのでまとめてやりました。
パワーコマンダーは、意外とつけるの簡単でした。
インジェクションのセッティングを＋－の数値で補正するサブコンです。
プラグを外してみると、やっぱり焼け気味（薄め）の状況のようで真っ白でした。
とりあえず、似たような状況のマップ↓
2004-2006 Yamaha T-Max 500 European Model
MIVV 2 in 1 full exhaust with
Round GP style racing muffler (Db Killer removed)
Stock or aftermarket air filter
をここかからダウンロードして、適用します。
電源（船舶用のシガーソケット）と小型のインバーター（ＤＣ12Ｖ→ＡＣ１００Ｖ）をつけたので
セッティング用のパソコンの充電もできますし、携帯やデジカメも接続可です。
ステップワゴンにつけてある、ポータブルナビをつけることも想定しております。
で、夕方試運転実施です。
いままで、モゴモゴしてフケの悪かった3,500回転くらいが、さくっと回るようになりました
が、反対に3,000以下がモゴモゴします。んー。
細かく修正変更する必要がありそうですが、6,000回転以上の、やや開け状態の加速がとても
トルクフルになりました。オートマチックでトルク変動がないので、まるで飛行機のような加速です。
試運転の帰り、スーパーに寄って晩飯のおかずかって出てきたら、土砂降りです。。
パンツまでビッショリになってしまいましたが、追い越しで不用意にアクセルあけたときに
ペイントの上にのると、リッターバイクのようにホイールスピンします。キャッホーです。
パソコンもって、セッティングしながら、ツーリングに出かけたいなー。
パワーコマンダーの動作状況の動画です（WindowsMediaPlayer が必要です）。
その１
その２
その他いろいろとった画像はこちら。
投稿者 tomotomo : 19:18 | コメント (3) | トラックバック
2006年10月11日
車検後の試運転。
♪3年目～の車検からー、かえってきたーのよ♪小田原の干物やさんの前にて。
車検で
・オイル・フィルタ交換
・ATF交換
・ブレーキオイル交換
・ホイールノーマルに戻し
されて、ステップワゴンが戻ってきました。税金・自賠責込み込み15万1千円でした。。
走行距離は丁度3万キロ。
ちょっくら、調子確認で3連休の中日に温泉＆干物買いに、小田原湯河原方面に行ってきました。
明け方5時に家でたので、とても早く湯河原についてしまい、9時まで真鶴半島の先っぽで
散歩＆昼寝しました。天気が良くてとても気持ちがよかったです。
あらかじめ目星をつけてあった、日帰り温泉 ゆとろ嵯峨沢の湯が朝9時半からなので、オープンと同時に突入しました。
昼飯とセットで2,300円（お風呂のみなら1,000円）でした。
相模湾を一望できる露天風呂＆きんめだいの煮付け定食わたりカニ味噌汁は最高でした。
またぜひ行きたいです。
帰りに小田原によって、干物のアウトレットショップ？干物老舗 山安直売店で、アジとキンメとサバ×2の干物かって帰りました。
失敗作だから安いらしいのですが、6枚で638円です。見た目フツーです。
ほとんどの人は箱で買ってました・・・。
帰ってきて早速、サバ焼いて食べました。オススメです。
で、ステップワゴンですが、車検のためはみ出しタイヤNGなのでノーマルに戻されてました。
黒いノーマルのテッチンホイールのままだとかっこ悪いので帰ってきてから近所のタイヤ館で
元の18インチアルミホイールに戻してもらいました。
費用は4000円＋税。。。自分でやろうにも、場所がなくて。。ウチの駐車場ナナメだし。
タイヤ館のお兄さんによると、偏磨耗してるのでアライメント調整したほうがいい、ということでした。
以前やったのになぁ。まぁ、考えます。はみ出さないタイヤ＆ホイールに変更したいし。
いろいろ撮った写真はこちら